2016年9月中国民航管理局发布新的 《民用无人驾驶航空器系统空中交通管理办法》，2016年7月发布咨询通告《民用无人机驾驶员管理规定》，规定了民用无人机驾驶员管理方法和程序。目前，由于无人机的购买没有管制， 导致无证“黑飞”现象时有发生，由于没有经过专业的培训，无人机飞手们在飞行时，不了解相应的航空方面的法规，对什么情况下能飞、什么地方能飞都不甚了解，造成的安全事故非常多，对于社会存在愈来愈大的风险。新的管理办法的强制规定了无人机驾驶员必须持有合格驾驶证，国内对黑飞的管制将日趋严格，无证驾驶将面临越来越严格的处罚。所以对于拥有无人机的人士，黑飞的风险将越来越大，无人机黑飞将面临类似汽车黑驾的法律和财产风险。所以你想规避这类风险，就得取得“无人机驾驶员合格证”。
其次，无人机应用在近年来发展迅猛，无人机在航拍、植保、巡线、监测等领域已处处可见。市场需求呈爆发性增长。我国目前对于无人机飞手的需求非常大，包括植保、测绘、电力、气象、环保、国土、海监等行业级无人机驾驶员的需求量约在10万人左右，而且需求量逐年快速上升。截止2016年末，我国持证驾驶员仅有一万余人，在未来很长一段时间都将处于一种供不应求的状态，考了AOPA驾照意味着就业有了保障。
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