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南京AOPA培训中心带您了解无人机课程

发布时间:2018-05-19  阅读:999次 来源:南京无人机学校
南京无人机培训机构的学员与其他培训机构的学员相比有什么优势?
丰富的理论课以及多元化的特色实操练习,让将来从事无人机行业的你技高一筹。
 
什么是无人机?
无人机是一种由无线电遥控设备或自身程序控制装置操纵的无人驾驶飞行器。
 
AOPA是什么?
中国民用航空器拥有者及驾驶员协会
 
什么是多旋翼无人机?
拥有三个及以上轴的飞行器
 
什么是直升机无人机?
由两个具有动力的旋翼提供升力并进行姿态操行的飞行器
 
什么是固定翼飞行机?
由固定在机身上具有翼型的机翼,通过与来流的空气发生相对运动产生升力的飞行器。适合测绘,速度最快,固定翼的无人机一般都是航模玩家使用比较多,而且目前还不算普及,操作相对较难。
 
多旋翼无人机的优点?
1.体积小、重量轻、噪音小、隐蔽性好、适合多平台、多空间使用 2.可以垂直升降,不需要弹射器,发射架进行发射 3.飞行高度低,具有很强的机动性,执行特种任务强 4.结构简单控制灵活、成本低、螺旋桨小、安全性好、拆卸方便、且易于维护
 
多旋翼、单旋翼、固定翼运用领域?
城市管理、地质、气象、电力、电力巡检、抢险救灾、视频拍摄、航拍摄影、货物运输、石油勘测、遥感航测等行业
 
通过培训后能用无人机进行什么样的工作?
农业植保、遥感测绘、影视航拍等行业
 
通过学习薪酬待遇如何?
通过飞手实习在4000+提成,转正后上不封顶
 
理论课都讲什么?
1.无人机概述与系统组成 2.民航法规与术语 3.空域飞行与申报 4.航空气象有飞行环境 5.无人机分类与主流布局形成 6.无人机构造 7.飞行原理与性能 8.通信链路与任务规划 9.所使用的无人机系统与特征 10.无人机飞行手册及其他文档
 
实操课都讲什么?
1.模拟飞行 2.飞行拆装、维护、维修和保养 3.地面站设置与飞行前准备 4.起飞与降落训练 5.紧急情况下的操作和指挥
 
飞手的工作范围有哪些?
对飞机的组装与维护,飞行前的检测及飞行中对飞行的安全负责
 
无人机如何进行航拍?
通过搭载云台与拍摄系统进行第一人称视角的飞行
 
驾驶员,机长,教员三者的区别?
1.驾驶员:视距内飞行(无人机驾驶员或无人机观测员与无人机保持直接目视视觉接触的操作方式,航空器处于驾驶员或观测员目视视距内半径500米,相对高度低于120米的区域内) 2.机长:除视距内还可通过操作地面站进行对无人机在目视视距以外的运行 3.教员:了解教学法等可进行对驾驶员及机长的培训
 
无人机起飞之前应该注意哪些检查?
1.对飞机的检查:部件的衔接是否牢靠,布线是否安全,机载设备是否正常工作 2.对地面的检查:地面通讯、操作系统工作是否正常 3:对环境的检查:周围环境是否适合作业及起降低场地是否合理,空域有无申报
 
多久可以拿到证件?
考试过后一个月左右,考试合格7天后有电子合格证
 
证件有效期的多久?
证件有效期为两年一审
 
实操未通过怎么办?
与下期培训班学员一起进行考试
 
理论未通过怎么办?
与下期培训班学员一起进行考试,理论未通过不能参加实践操作
 
旋翼机型与固定翼机型考试项目都是什么?
多旋翼或直升机 1.起飞 2.慢速自选一周(360°) 3.水平八字 4.降落 固定翼 1.起飞 2.四边航线 3.水平八字 4.模拟发动机 5.降落(逆风)
 
什么是地面站?
架设在地面进行对无人机实时的监测及航线设定等预操作
 
口试都考哪些?
飞行器的维护使用与拆装,飞行前检查,遥控器的使用与设置
 
地面站都考哪些?
航线规划,飞行中紧急事故的处理操作等
 
培训期间食宿如何安排?
为学员提供免费住宿,水电费需自理
 
个人自学时候着重学习什么?
模拟器的练习,地面站的基础操作
 
学习无人机的门槛要求?
年满16周岁,中专学历以上,身体健康,无犯罪记录
 
驾驶证是否全国通用?
中国(包括港澳台)的唯一合法代表,除在中国得到官方认可,在全球100多个国家都是通用的。
 
什么是美国手?
左手上下油门,左右方向,右手上下升降,左右副翼
 
什么是日本手?
左手上下升降,左右方向,右手上下油门,左右副翼
 
什么是飞行记录本?
记录从模拟器开始练习至目前的飞行经历的记录本
 
什么是GPS模式?
对飞行器操作增加了由GPS卫星进行的精确定位,可以精确定高和定点
 
什么是手动模式?
GPS不参与飞行工作,飞行器不能定点和定高,由飞控本身的传感器进行增加稳定飞行操作的模式
 
无人机都有哪些?
从技术角度可以分为:无人直升机、无人固定翼机、无人多旋翼飞行器、无人飞艇、无人伞翼机等
 
模拟器是什么?
借助电脑平台还原真实飞行
 
无经验班给学员带来的价值?
从专业的角度让学员得到更加规范、细致、对相关专业和领域进行作业
 
无人机驾驶员需求量?
目前全国对无人机驾驶员、机长的需求量大约在20万左右,但是真正符合资质的人目前只有20000余人

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